Povestea Ploieștiului interbelic: o cârciumă la 200 de locuitori

0
În Ploieştiul interbelic, era o cârciumă la aproximativ 200 de locuitori. Aici se discutau negoţuri şi se aşteptau legături feroviare. Istoricii apreciază că de...

Povestea aeroportului din Bărăgan. Ruta Bucureşti-Constanţa-Balcic-Bazargic-Călăraşi, cea mai aglomerată linie aeriană din România în...

0
Parte integrantă a României Mari, care avea în componenţă şi Cadrilaterul, Călăraşii au avut în perioada interbelică a secolului trecut o relaţie specială cu...

Incendiu la București, Vineri 20 mai 1927. Arde Palatul societatii Agricola / Blocul Prager

0
Realizata de Vaum I. Ioan, fotograf ce avea atelierul pe Aleea Pascani Nr.8, fotografia prezinta un incendiu ce a avut loc la “Palatul societatii...

Stay connected

3,912CititoriConectați-vă
0AbonațiAbonați-vă
- Advertisement -

Latest article

Slatina 1930. Negustorii de pe Lipscani inaugurand lucrările de asfaltare ale străzii Lipscani, efectuate...

0
Lipscani, stradă tipic comercială, era reparată și înfrumusețată de negustori, ale căror prăvălii „se înșirau ca niște mărgele de la un capăt la altul”. O...

Slatina 1930. Negustorii de pe Lipscani inaugurand lucrările de asfaltare ale străzii Lipscani, efectuate...

0
Lipscani, stradă tipic comercială, era reparată și înfrumusețată de negustori, ale căror prăvălii „se înșirau ca niște mărgele de la un capăt la altul”. O...