Printre femeile frumoase care se puteau întâlni la Athénée Palace era Ileana Kerciu (născută...

0
Printre femeile frumoase care se puteau întâlni la Athénée Palace era Ileana Kerciu (născută Pociovălișteanu), care era fiica nelegitimă a lui Leonard, marea stea...

Ziarul Dimineața, octombrie 1928. Serbările semicentenarului Dobrogei

0
De Ziua Veteranilor… rememorăm defilarea veteranilor dobrogeni la semicentenarul Dobrogei din 1928: “Cei dintâi au defilat, in chip impresionant, veteranii dela ‘77, unii în...

Embark on a captivating journey through time as we delve into the heart of...

0
Join us in uncovering the hidden stories, forgotten elegance, and vibrant cultural tapestry that defined the city between the wars. From the architectural marvels...

Fabrica FORD BUCURESTI: un proiect ambitios, oprit de razboi

0
Productia de automobile Ford a inceput in Floreasca in 1932 cu doar 5 angajati. Uzinele cu o frumoasa arhitectura modernista au inceput prin asamblarea...

La Calafat

0

Povestea neștiută de dragoste a Regelui Mihai: A iubit o faimoasă actriţă italiană

0
Înainte de a împlini 18 ani, Regele Mihai I participă, la Teatrul Național, la o recepție oferită de Ambasada Italiei, unde se joacă și...

București

0

Stay connected

3,912CititoriConectați-vă
0AbonațiAbonați-vă
- Advertisement -

Latest article

Linia 44. Autobuz Chevrolet – Bucuresti (1937-38)

0
Linia 44. Autobuz Chevrolet – Bucuresti (1937-38)

Slobozia avea în anul 1943 formație de ”Jaz”

0
  Slobozia avea în anul 1943 formație de ”Jaz” – colecția Costică Acsinte