București interbelic.

0
BUCURESTI, CISMIGIU – 1940 cca. Reconstructie digitala foto • Colorizare • Retusare. #colorized #enhanced #restored #romania ℹ️ Pentru servicii de colorizare/retusare foto sau ilustratii grafice diverse ne...

Câteva informații despre submarinele României

0
Marius Mircea Damian Din Șantierul Naval Galați au ieșit două submarine, NMSRechinul (S1) și NMS Marsuinul(S2) lansate în 5 mai 1941 și în 25 mai...

București 1939. DKW F7 Auto Union

0
DKW F7 este o mașină de familie compactă, cu tracțiune față, în doi timpi, lansată de divizia DKW a Auto Union în 1937, succedând...

Printre femeile frumoase care se puteau întâlni la Athénée Palace era Ileana Kerciu (născută...

0
Printre femeile frumoase care se puteau întâlni la Athénée Palace era Ileana Kerciu (născută Pociovălișteanu), care era fiica nelegitimă a lui Leonard, marea stea...

Ziarul Dimineața, octombrie 1928. Serbările semicentenarului Dobrogei

0
De Ziua Veteranilor… rememorăm defilarea veteranilor dobrogeni la semicentenarul Dobrogei din 1928: “Cei dintâi au defilat, in chip impresionant, veteranii dela ‘77, unii în...

Embark on a captivating journey through time as we delve into the heart of...

0
Join us in uncovering the hidden stories, forgotten elegance, and vibrant cultural tapestry that defined the city between the wars. From the architectural marvels...

Stay connected

3,912CititoriConectați-vă
0AbonațiAbonați-vă
- Advertisement -

Latest article

Slatina 1930. Negustorii de pe Lipscani inaugurand lucrările de asfaltare ale străzii Lipscani, efectuate...

0
Lipscani, stradă tipic comercială, era reparată și înfrumusețată de negustori, ale căror prăvălii „se înșirau ca niște mărgele de la un capăt la altul”. O...

Slatina 1930. Negustorii de pe Lipscani inaugurand lucrările de asfaltare ale străzii Lipscani, efectuate...

0
Lipscani, stradă tipic comercială, era reparată și înfrumusețată de negustori, ale căror prăvălii „se înșirau ca niște mărgele de la un capăt la altul”. O...